詳細資料：

全焊接一體式球閥的結構特點：

1、全焊接球閥擁有 的閥座：聚多年球閥制造經驗而設計的閥座，摩擦系數低，操作力矩小，多種閥座材料，適應范圍廣。

2、全焊接球閥的閥桿防飛結構：在閥桿下部設置臺階，從閥體內部下裝閥桿，防止閥桿飛出。

3、全焊接球閥的防靜電機能：在球體與閥體或閥桿之間的設置防靜電彈簧，能將開關動作過程產生的靜電導出。

4、全焊接球閥的耐火結構： 的耐火設計，在火災后，各個泄漏部位設計成柔性石墨填料或不銹鋼夾石墨，滿足耐火要求。

5、全焊接球閥手柄操作時：采用扁頭閥桿，與手柄的連接不會錯位，從而保證了手柄指示的開關狀態與閥一致。為防止閥門開關受到誤動作　在開關全開，全關位置設置有鎖定孔，確保閥門處于正確的位置。

6、全焊接球閥采用國內外Z 的支撐板結構，提高了閥門的使用壽命，減小了閥門的操作扭矩，大大延長了閥門的使用壽命。

主要技術參數

設計標準

注：閥門連接法蘭及對焊端尺寸可根據用戶要求設計制造。

主要零部件材料

主要外形與連接尺寸

全焊接一體式球閥的結構特點，共有6點，具體如下：

1、全焊接球閥擁有 的閥座：聚多年球閥制造經驗而設計的閥座，摩擦系數低，操作力矩小，多種閥座材料，適應范圍廣。

2、全焊接球閥的閥桿防飛結構：在閥桿下部設置臺階，從閥體內部下裝閥桿，防止閥桿飛出。

3、全焊接球閥的防靜電機能：在球體與閥體或閥桿之間的設置防靜電彈簧，能將開關動作過程產生的靜電導出。

4、全焊接球閥的耐火結構： 的耐火設計，在火災后，各個泄漏部位設計成柔性石墨填料或不銹鋼夾石墨，滿足耐火要求。

5、全焊接球閥手柄操作時：采用扁頭閥桿，與手柄的連接不會錯位，從而保證了手柄指示的開關狀態與閥一致。為防止閥門開關受到誤動作在開關全開，全關位置設置有鎖定孔，確保閥門處于正確的位置。

6、全焊接球閥采用國內外Z 的支撐板結構，提高了閥門的使用壽命，減小了閥門的操作扭矩，大大延長了閥門的使用壽命。

全焊接一體式球閥密封面的型式有三種：平面型密封面，適用于壓力不高、介質無毒的場合;凹凸密封面，適用于壓力稍高的場合;榫槽密封面，適用于易燃、易爆、有毒介質及壓力較高的場合。墊片是一種能產生塑性變形、并具有一定強度的材料制成的圓環。大多數墊片是從非金屬板裁下來的，或由 工廠按規定尺寸制作，其材料為石棉橡膠板、石棉板、聚乙烯板等;也有用薄金屬板(白鐵皮、不銹鋼)將石棉等非金屬材料包裹起來制成的金屬包墊片;還有一種用薄鋼帶與石棉帶一起繞制而成的纏繞式墊片。普通橡膠墊片適用于溫度低于120℃的場合;石棉橡膠墊片適用于對水蒸氣溫度低于450℃，對油類溫度低于350℃，壓力低于5MPa的場合，對于一般的腐蝕性介質，Z常用的是耐酸石棉板。在高壓設備及管道中，采用銅、鋁、10號鋼、不銹鋼制成的透鏡型或其他形狀的金屬墊片。
法蘭連接由一對法蘭、一個墊片及若干個螺栓螺母組成。墊片放在兩法蘭密封面之間，擰緊螺母后，墊片表面上的比壓達到一定數值后產生變形，并填滿密封面上凹凸不平處，使聯接嚴密不漏。法蘭連接是一種可拆連接。按所連接的部件可分為容器法蘭及管法;按結構型式分，有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對焊法蘭。平焊法蘭的剛性較差，適用于壓力p≤4MPa的場合;對焊法蘭又稱高頸法蘭，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場合。
頸平焊法蘭頸部高度較低，對法蘭的剛度、承載能力有所提高。與對焊法蘭相比，焊接工作量大，焊條耗量高，經不起高溫高壓及反復彎曲和溫度波動，但現場安裝較方便，可省略焊縫拍揉傷的工序，較受歡迎。頸法蘭焊接通常稱為“高樞紐”法蘭。其目的是轉移壓力的管道，從而減少在法蘭基高應力集中。頸法蘭焊接是Z好的設計對焊那些目前由于其本身存在的結構性價值提供法蘭。這是昂貴的，因為設計。
汽車配件高壓墊片與密封面的接觸寬度非常窄(線接觸)，密封面與墊片的加工光潔度較高。低壓小直徑有絲接法蘭，高壓和低壓大直徑都是使用焊接法蘭，不同壓力的法蘭盤的厚度和連接螺栓直徑和數量是不同的。平焊法蘭適用于公稱壓力不超過2.5MPa的鋼管道連接.平焊法蘭的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三種.光滑式平焊法蘭的應用量=Z大.多用于介質條件比較緩和的情況下，如低壓非凈化壓縮空氣、低壓循環水。

訂貨須知：

    一、①Q961Y電動全焊接固定球閥產品名稱與型號②Q961Y電動全焊接固定球閥口徑③Q961Y電動全焊接固定球閥是否帶附件以便我們的為您正確選型。

    二、若已經由設計單位選定型號，請按型號直接向我們華楊銷售部訂購。

    三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們華楊的閥門 為您審核把關。